等了8年 台北捷運信義線年底通車
【聯合報╱記者高詩琴/台北報導】
    
2013.01.21 02:35 am
 

年底將通車的北捷信義線,部分車站出入口有新造型,淡綠色的玻璃配上圓弧鋼架,被戲稱很像宮崎駿動畫「風之谷」中的王蟲(小圖)。圖為信義安和站。
記者黃義書/攝影

九十四年開工、施工已八年的捷運信義線,將於年底通車。北市府捷運局表示,二月底各車站主體就可完工,四月底可拆除信義路全線圍籬、六月就可開放全新的信義路。


台北捷運已有十二條通車路線,信義線是北捷第十三條通車路線,也是北捷繼板南線之後,第二條東西向路線,與新店線、新莊線與文湖線分別於中正紀念堂站、東門站、大安站交會。

通車後可望有效減輕目前板南線尖峰時刻「班班爆滿」情況,也提供乘客更完備的轉乘服務。信義線也是市中心到信義商圈最快速的方式,從中正紀念堂站到象山站平均只需十二分鐘。

捷運局表示,信義線未來將與淡水線相連成「淡水—象山」路線。現在與淡水線相連的新店線,將改為與預計明年底通車的松山線相連。

捷運信義線原訂九十九年完工,因潛盾機鑽到基樁、匯流井設計等問題,兩度延期至今年底通車。

目前地下潛盾隧道都已完成,各車站主體已接近完工,天花板與牆板等結構已完成,月台門也已安裝完畢;但機電系統還沒入駐車站內,公共藝術也還在進行中。

配合信義線完工,信義路將重新打造成林蔭大道。捷運局表示,目前信義路基隆路以西路段,除敦化南路至基隆路(北側)、大安路至敦化南路(南側)與通化街至基隆路(南側)路段,其餘人行道已完工。

信義路基隆路以東路段,世貿展覽館(北側)與市府路至一○一大樓人行道(北側)還在施工中。人行道完工後,圍籬將拆除。車道也會從臨時性瀝青鋪面改為永久性瀝青鋪面,六月底可完工。

一千七百棵的光臘樹、茄苳、大花紫薇將種在信義路中央、公車專用道兩旁,把信義路打造成林蔭大道。

八年的施工期間讓信義路陷入「交通黑暗期」。配合施工,不時要更動路型,沒有人行道,行人得改走騎樓,汽機車用路人也得走在狹窄的臨時車道內,店家與居民叫苦連天,期待快點通車。

鼎泰豐表示,捷運東門站通車後,生意越來越好,相信未來信義線全線通車後,生意會更佳。他們去年年底已租下旁邊店面,擴大店面以迎接人潮。

信義線小檔案

1.施工時間:民國九十四年至今。

2.工程費用:一百九十九億元。

3.交通位置:羅斯福路上新店線中正紀念堂站往東,穿越金華街、愛國東路、杭州南路一帶後,沿信義路至信義計畫區,止於中強公園。

4.路線長度:六點四公里,地下化方式建造。

5.車站特色:王蟲造型出入口、下凹式庭園(大安森林公園站)、水流圖案護欄(信義安和路站)、樹蛙之歌公共藝術(象山站)。

【2013/01/21 聯合報】@ http://udn.com/

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